Elektrikli araç ekosistemi, menzil ve batarya süresi gibi fiziksel unsurların tartışıldığı ilk fazı geride bırakarak hızla dijital orkestrasyon ve platformlaşma evresine geçiş yapıyor. Bu yeni dönemin en büyük zorluklarından biri olan “parçalı şarj ağları”, farklı uygulamalar ve üyelik süreçleri yüzünden kullanıcı deneyiminin önünde büyük bir bariyer oluşturuyor.
Tam bu noktada devreye giren ve Arvento’nun 21 yıllık telematik tecrübesinden güç alan Rotawatt, Türkiye’nin en kapsamlı roaming (dolaşım) altyapılarından birini sunarak ekosistemdeki bu karmaşayı ortadan kaldırıyor. Şu an 650’nin üzerinde lokasyonda 2.000’den fazla şarj soketini tek bir platformda birleştiren Rotawatt, hem şarj ağı işletmecilerinin (CPO) regülasyon ve operasyon yükünü hafifletiyor hem de son kullanıcılara oyunlaştırılmış, kesintisiz bir deneyim vadediyor.
Arvento Kurucu CEO’su Özer Hıncal ile gerçekleştirdiğimiz bu özel röportajda; otomotiv endüstrisinin “üründen hizmet platformuna” evrilmesini, Rotawatt’ın sahadaki operasyonel gücünü, siber güvenlik yaklaşımlarını ve menzil endişesini tamamen bitirmeyi hedefleyen akıllı rota planlama vizyonunu konuştuk.
1. Donanımdan Yazılıma Geçiş: Sektörün Yeni Ağırlık Merkezi
Technostory: Elektrikli araç dönüşümünde ilk fazı donanımlar üzerinden konuştuk. Ancak bugün odağın yazılıma ve platformlaşmaya kaydığını görüyoruz. Sektördeki bu yapısal değişimi nasıl değerlendiriyorsunuz?
Özer Hıncal: Çok haklı bir gözlem. Elektrikli araç dönüşümünün ilk fazı tamamen “fiziksel” unsurlarla ilgiliydi; menzil kaç kilometre, batarya kaç dakikada doluyor gibi donanımsal konuları tartıştık. Ancak artık bu kriterler tek başına yeterli değil; bunların çok daha ötesinde, akıllı bir ekosistem inşa etme yarışı başladı. Sektörün yeni ağırlık merkezi; donanım değil, o donanımın arkasındaki dijital orkestrasyon, enerji yönetimi ve platformlaşma becerisi.
Bugün elektrikli araç kullanıcılarının karşılaştığı temel ihtiyaç, daha fazla şarj istasyonu değil; farklı şarj ağları arasında kesintisiz ve kolay bir deneyim yaşayabilmek. Farklı operatörler, farklı uygulamalar, üyelik süreçleri ve kullanıcı deneyimleri; elektrikli mobilitenin yaygınlaşmasının önündeki önemli deneyim bariyerlerinden birini oluşturuyor. Bu nedenle sektörün dönüşümünde kritik rolü artık yalnızca şarj istasyonları değil, bu ağları bir araya getiren ve kullanıcı deneyimini sadeleştiren roaming altyapıları üstleniyor.
Biz de Arvento olarak, 21 yıllık teknoloji ve telematik kaslarımızı tam bu düğüm noktasını çözmek için devreye soktuk ve Rotawatt’ı hayata geçirdik. Rotawatt ile parçalı şarj ağlarını tek bir platformda birleştiriyor, ekosistemdeki kuralsızlığı ve karmaşayı ortadan kaldırıyoruz. Yani ağırlık merkezi artık fabrikalardan çıkıp; rotayı çizen, veriyi yöneten ve sistemleri birbiriyle konuşturan teknoloji şirketlerinin mutfağına kaydı.
2. Üründen Hizmet Platformuna: Otomotivin Kabuk Değişimi
Technostory: Bu dönüşüm, mobiliteyi sadece satın alınan bir ‘ürün’ kategorisinden çıkarıp hayatımızın içinde nasıl bir yapıya dönüştürüyor? Artık bir araçtan fazlasını mı konuşuyoruz?
Özer Hıncal: Kesinlikle bir araçtan çok daha fazlasını konuşuyoruz. Akıllı telefonların hayatımıza girdiğinde cep telefonunu bir “cihaz” olmaktan çıkarıp devasa bir hizmet platformuna dönüştürmesini hatırlayın. Şu an otomotiv endüstrisi bunu yaşıyor.
Bugün bir elektrikli araç, garajda duran tek seferlik bir satın alma nesnesi değil; sürekli güncellenen, veri üreten, enerji ağlarıyla konuşan ve dijital servislerle beslenen dinamik bir platform. Sürüş deneyimi sadece direksiyon başındaki histen ibaret değil; aracın şarj altyapısıyla, finansal sistemlerle ve şehir şebekesiyle ne kadar kesintisiz etkileşime girebildiğiyle ölçülüyor. Otomobiller, tekerlekler üzerindeki en büyük akıllı cihazlarımız haline geliyor.
3. Rotawatt’ın Sahadaki Operasyonel Gücü ve Roaming Vizyonu
Technostory: Araçlar birer akıllı cihaza ve hizmet platformuna dönüşürken, bu büyük ekosistemin pürüzsüz çalışması arkadaki dijital entegrasyona bağlı. Peki Rotawatt bu platformlaşma vizyonunun neresinde duruyor ve sahadaki güncel operasyonel hacminiz ne durumda?
Özer Hıncal: Rotawatt’ı tam da bu parçalı yapıyı bütüncül bir ekosisteme dönüştürmek amacıyla hayata geçirdik. Arvento’nun 21 yıllık teknoloji ve telematik deneyimini bu alana aktararak Türkiye’nin ilk ve en kapsamlı roaming standartlarından birini inşa ettik.
Sahadaki büyüme hızımız platformun sektörel karşılığını çok net doğruluyor: Bugün Rotawatt platformu üzerinden 650’nin üzerinde lokasyonda, 2.000’den fazla şarj soketini tek çatı altında yönetiyoruz. 27 farklı şarj ağı işletmecesini (CPO) sistemimize entegre ettik ve 35.000’i aşkın aktif kullanıcıya ulaştık. Biz fiziki istasyon açmıyoruz; var olan tüm istasyonları kullanıcının tek bir uygulama üzerinden yönetebileceği, marka veya operatör ayrımını ortadan kaldıran sade ve güvenli bir altyapı sunuyoruz.
4. Şarj Ağı İşletmecileri (CPO) İçin Operasyonel Değer
Technostory: Son kullanıcı tarafında şarj deneyimini kolaylaştırırken, işin görünmeyen arka planında şarj ağı işletmecileri (CPO) için nasıl bir operasyonel değer yaratıyorsunuz?
Özer Hıncal: Şarj ağı işletmecilerinin üzerindeki operasyonel yük her geçen gün artıyor; regülasyonlara uyum, ödeme altyapıları, faturalandırma süreçleri ve performans takibi ciddi bir kaynak ve zaman gerektiriyor.
Rotawatt, bu karmaşık operasyonel yapıyı sadeleştirerek işletmecilerin yükünü önemli ölçüde hafifletiyor. Geliştirdiğimiz Rotawatt Yönetici Paneli sayesinde EPDK veri iletimi, ödeme ve faturalandırma, kampanya yönetimi ve tarife takibi gibi tüm süreçler tek bir noktadan uçtan uca yönetilebiliyor. Üstelik entegrasyon için ek bir yazılım geliştirme ihtiyacının olmaması hem maliyetleri düşürüyor hem de sektörel entegrasyonu hızlandırıyor. 7/24 çağrı merkezi desteğimizle de operasyonel sürekliliği güvence altına alıyoruz.
5. Mevzuata Uyum ve EPDK Regülasyon Yönetimi
Technostory: Sektör geliştikçe EPDK regülasyonları ve yasal uyumluluk süreçleri de sıkılaşıyor. İşletmecilerin mevzuata uyum sürecinde platformların rolü nedir?
Özer Hıncal: Regülasyonlar, pazarın sağlıklı büyümesi ve kullanıcı güvenliğinin sağlanması için kritik bir öneme sahip. Ancak her yeni düzenleme, CPO’lar için yeni bir yazılım yatırımı ve operasyonel takip yükü anlamına geliyor. Özellikle anlık veri iletimi ve şeffaf fiyatlandırma gibi yasal zorunluluklar, altyapısı güçlü olmayan işletmecileri zorlayabiliyor.
Biz Rotawatt altyapısını kurarken, en güncel EPDK mevzuatlarını sistemin merkezine konumlandırdık. Platformumuza entegre olan bir işletmeci, mevzuat güncellemeleri için ek bir Ar-Ge bütçesi ayırmak ya da yeni bir yazılım geliştirmek zorunda kalmıyor. Sistem, yasal veri iletim süreçlerini arka planda otomatik olarak yönetiyor. Böylece işletmeciler teknik ve yasal süreçlerle zaman kaybetmek yerine, doğrudan hizmet kalitesine ve saha yatırımlarına odaklanabiliyor.
6. Arvento’nun 21 Yıllık Telematik ve “Big Data” Mirası
Technostory: Arvento’nun 21 yıllık telematik deneyimi ve büyük veri (Big Data) işleme kasları, Rotawatt’ın şarj ve enerji yönetim sistemine nasıl bir teknik avantaj sağlıyor?
Özer Hıncal: Arvento olarak yıllardır milyonlarca araçtan anlık veri toplayan, işleyen ve bu veriyi anlamlı operasyonel çıktılara dönüştüren bir altyapıyı yönetiyoruz. Dolayısıyla “büyük veri” ve “anlık IoT yönetimi” bizim en güçlü kasımız.
Şarj yönetimi de özünde çok ciddi bir veri operasyonudur. Binlerce soketin anlık durum bilgisi, kullanıcıların şarj alışkanlıkları, şebekenin yük durumları ve finansal mutabakatların tamamı milisaniyeler içinde işlenmek zorunda. Arvento’dan gelen bu derin veri işleme tecrübesi, Rotawatt platformunun yüksek trafik altında bile hatasız, hızlı ve stabil çalışmasını sağlıyor. Biz sıfırdan bir yazılım yazmadık; rüştünü sahada ispatlamış, 21 yıllık devasa bir teknolojik omurgayı elektrikli mobilite dünyasına entegre ettik.
7. Kurumsal Filolarda Enerji ve Lojistik Maliyet Yönetimi
Technostory: Enerji ve mobilite yönetimini tek bir çatı altında toplamak, özellikle kurumsal filolar ve büyük ölçekli yapılar için maliyet dengesini nasıl değiştiriyor?
Özer Hıncal: Şirketlerin araç filolarını yönetmesi ayrı, o araçların enerji tüketimini ve şarj süreçlerini yönetmesi ayrı sistemler üzerinden yürütüldüğünde operasyonel kopukluk ve maliyet israfı doğuyor.
Arvento’nun telematik gücü ile Rotawatt’ın enerji altyapısı birleştiğinde, kurumsal firmalara tek bir ekrandan tüm operasyonu yönetme şansı sunuyoruz. Araç nerede, ne kadar enerji harcadı, hangi istasyonda en optimize maliyetle şarj olabilir? Tüm bu soruların cevabı tek çatıda birleştiğinde, enerji talebini daha doğru öngörmek mümkün hale geliyor. Bu bütünleşik yaklaşım, özellikle büyük filolar ve şehir ölçekli ticari operasyonlarda lojistik maliyetlerini aşağı çekerken performansı maksimuma çıkarıyor.
8. Kritik Altyapılarda Siber Güvenlik ve Çoklu POS Esnekliği
Technostory: Dijitalleşme geliştikçe siber güvenlik ve veri güvenliği de kritik bir başlık haline geliyor. Binlerce kullanıcının ve onlarca şirketin finansal/operasyonel verisini korumak adına nasıl bir altyapıyla çalışıyorsunuz?
Özer Hıncal: Mobilite ve şarj platformları artık sadece birer uygulama değil; aynı zamanda büyük finansal işlemlerin döndüğü ve kişisel verilerin işlendiği kritik altyapılardır. Dolayısıyla siber güvenlik bizim için bir “özellik” değil, sistemin en temel yapı taşıdır.
Rotawatt olarak, hem bireysel kullanıcılarımızın ödeme ve kişisel verilerini hem de iş ortaklarımızın ticari ve operasyonel bilgilerini en üst düzey siber güvenlik standartlarıyla koruyoruz. Veri iletim kanallarından ödeme süreçlerine kadar güvenli ve şifreli altyapılar kullanıyor; Arvento’nun kurumsal bilgi güvenliği kültürünü ve uluslararası standartlara dayalı yaklaşımını Rotawatt ekosistemine taşıyoruz.
Bununla birlikte, ödeme altyapısı tarafında global ölçekte hizmet veren güçlü finansal teknoloji kuruluşlarıyla iş birlikleri geliştirerek güvenliği ve ödeme sürekliliğini daha da artırmayı hedefliyoruz. Bu kapsamda yalnızca güvenli ödeme deneyimi sunmakla kalmıyor; operatörlerimizin birden fazla sanal POS alternatifiyle çalışabilmesini sağlayarak ödeme maliyetlerini azaltmaya, operasyonel esnekliklerini artırmaya ve tek bir POS altyapısında yaşanabilecek olası sorunlarda diğer POS seçeneklerine hızlıca geçiş yaparak kesintisiz ödeme almalarına destek olacak çalışmalar yürütüyoruz. Kullanıcılarımız ve CPO’larımız sisteme dahil olduklarında, veri güvenliği konusunda tamamen korunaklı bir şemsiye altına girdiklerini biliyorlar.
9. Oyunlaştırılmış Şarj Deneyimi: Rotametre ve Rozet Sistemi
Technostory: Güvenliğin yanında son kullanıcı tarafında bir de “deneyim” boyutu var. Şarj etme sürecini sıradan bir ödeme ve enerji tüketim işlemi olmaktan çıkarıp daha etkileşimli hale getiren yeni adımlarınız olduğunu duyduk. Kullanıcıları Rotawatt uygulamasında nasıl bir yenilik bekliyor?
Özer Hıncal: Çok doğru, bizim odak noktalarımızdan biri de şarj deneyimini yalnızca bir ödeme işlemi olmaktan çıkarıp daha değerli, sürdürülebilir ve keyifli bir yapıya dönüştürmek. Bu doğrultuda kullanıcı etkileşimini artırmak adına Rotametre ve Rozet sistemini hayata geçirdik. Bu oyunlaştırma kurgusuyla birlikte, artık her şarj işlemi kullanıcısına ek bir değer ve avantaj kazandırmaya başlıyor.
Rotametre, kullanıcılarımızın Rotawatt üzerinden gerçekleştirdikleri başarılı şarj işlemlerinden kazandıkları puan sistemi. Biriken bu Rotametreler, ilerleyen dönemde kullanıcılarımıza çeşitli özel avantajlar ve faydalar olarak geri dönecek.
Rozet Sistemi ise, sürücülerin şarj alışkanlıklarını ve uygulama içindeki ilerlemelerini yansıtan başarı seviyeleri. Bu rozetler sadece görsel birer ödül değil, aynı zamanda Rotametre kazanım oranını artırarak kullanıcıya ek avantajlar sağlayan birer çarpan işlevi görüyor.
Sistemde şimdilik dört temel başarı seviyemiz var: İlk başarılı şarjını yapan kullanıcılara Enerjik Rozeti, toplamda 600 kWh şarja ulaşanlara Yolcu Rozeti, farklı markalarda ve lokasyonlarda şarj ederek keşif kriterlerini tamamlayanlara Gezgin Rozeti ve belirli bir sokette son 30 gün içerisinde en fazla şarj gerçekleştiren lider kullanıcıya verdiğimiz Muhtar Rozeti.
Özetle; Rotametre ve Rozet yapısıyla birlikte şarj etmek artık yalnızca enerji tüketmek anlamına gelmiyor, aynı zamanda bir değer biriktirme sürecine dönüşüyor. Amacımız, sürücülerimizin her şarj işlemini çok daha avantajlı ve dinamik bir deneyim haline getirmek.
10. Gelecek Vizyonu: Akıllı Rota Planlama ve Menzil Endişesine Son
Technostory: Bu kullanıcı odaklı yenilikler harika. Peki resmi biraz daha büyüterek son sorumuza gelirsek; Rotawatt’ın önümüzdeki döneme ait makro stratejik planlarında neler var? Sektörün geleceğinde hangi büyük teknolojik başlıkları göreceğiz?
Özer Hıncal: Rotawatt platformunun kısa zamanda yakaladığı bu büyüme ve hacim, aslında Türkiye’deki elektrikli mobilite dönüşümünde çok kritik bir kırılma noktasına geldiğimizi gösteriyor. Artık güç şebekelerinin, ulaşımın ve yazılım dünyasının tamamen birleştiği bir dönemdeyiz; bu yüzden şarj istasyonlarının sadece sayıca fazla olması yetmiyor, sistemin daha akıllı, yüksek verimli ve sürücüler için tamamen tahmin edilebilir bir yapıda kurulması şart.
Bizim için asıl kritik nokta da tam burada başlıyor: veriyi sadece izleyen değil, onu anlamlandıran ve öngörüye dönüştüren bir yapı kurmak. Rotawatt olarak stratejimizi bu vizyonla şekillendiriyoruz. Sahadan gelen anlık verileri işleyerek istasyonlardaki yoğunluğu önceden tahmin eden akıllı yönlendirme sistemleri, sürücülerin geçmiş davranışlarından öğrenerek kişiselleştirilmiş şarj deneyimleri sunan modeller ve tüm ekosistem için operasyonel kararları güçlendiren ileri veri analitiği altyapıları üzerinde çalışıyoruz.
Bu sayede hedefimiz, yalnızca bugünü yöneten bir sistem değil; aynı zamanda gelecekteki ihtiyacı bugünden öngörebilen bir mobilite zekası inşa etmek.
Tam bu noktada, yakın zamanda devreye alacağımız akıllı rota planlama özelliklerimiz sayesinde, kullanıcılarımızın seyahatlerini henüz yola koyulmadan, şarj gereksinimlerini de kapsayacak şekilde uçtan uca tasarlayabilmelerini sağlayacağız. Bu entegrasyonla birlikte, elektrikli araç sahiplerinin en büyük bariyeri olan menzil endişesini daha seyahat başlamadan ortadan kaldıran, pürüzsüz ve planlı bir şarj süreci sunmuş olacağız. Nihai hedefimiz, Rotawatt’ı sadece sıradan bir şarj uygulaması olarak konumlandırmak değil; tüm elektrikli mobilite ekosisteminin güvenle ve sağlıklı bir şekilde büyümesini, yukarıya doğru ölçeklenmesini sağlayan stratejik bir dijital omurga haline getirmek.
STORY HUNTER NOTU
Technostory Editoryal Notu: Arvento Kurucu CEO’su Özer Hıncal ile gerçekleştirdiğimiz bu vizyoner söyleşi, Türkiye’deki elektrikli araç dönüşümünün artık bir “istasyon açma” yarışından çıkıp “veriyi orkestre etme” ligine yükseldiğini gözler önüne seriyor. Arvento’nun 21 yıllık telematik tecrübesini Rotawatt platformuyla roaming standartlarına taşıması, parçalı şarj pazarındaki en büyük deneyim bariyerini kaldırıyor. Şarj etmeyi oyunlaştıran Rotametre/Rozet kurgularından, menzil endişesini seyahat başlamadan bitiren akıllı rota planlama teknolojilerine kadar Rotawatt, Türkiye’deki mobilite ekosisteminin en kritik dijital omurgası olmaya aday. Ufuk açıcı değerlendirmeleri ve bu değerli söyleşi için Sayın Özer Hıncal’a ve Arvento ailesine teşekkür ederiz.
