BYD’nin 300 MPH Elektrikli Hypercar’ı Testte Kaza Yaptı

BYD Yangwang U9 Extreme, hız rekoru denemeleri sırasında kaza yaptı. Sürücü yara almadan kurtuldu, ancak araç ağır hasar gördü.

Technostory
Technostory
- Kıdemli Editör
· ·
Share
2 Dk Okuma

BYD Yangwang U9 Extreme, Çin yapımı elektrikli hiper otomobil, geçtiğimiz yıl 300 mil/saat hız sınırını aşarak otomotiv dünyasında dikkat çekmişti. Ancak bu hız rekoru denemeleri sırasında araç, yüksek hızda bir test sırasında kaza yaptı. Neyse ki, sürücü ciddi bir yaralanma olmadan araçtan çıkmayı başardı.

Öne Çıkan Başlıklar & Özet:

  • Gelişme: BYD’nin Yangwang U9 Extreme modeli test sırasında kaza yaptı.
  • Teknik Veri/Tarih/Fiyat: Araç, 308.4 mil/saat hıza ulaşarak dünya rekoru kırmıştı.
  • Kullanıcıya Etkisi: Sürücü kazadan yara almadan kurtuldu, ancak araç ciddi hasar gördü.

CarNewsChina’nın bildirdiğine göre, araç bir bariyere çarptığında, iki kapılı hiper otomobilin ön ve arka bölümleri parçalandı, ancak merkezi yolcu bölmesi büyük ölçüde sağlam kaldı. Kaza sırasında batarya yangını bildirilmedi.

BYD Yangwang U9 Extreme Özellikleri

BYD, U9 Extreme’in güvenlik yapısının karbon fiber yolcu hücresine dayandığını ve bu yapının yüksek burulma direnci ile çarpışma sırasında koruma sağladığını açıkladı. Kaza, muhtemelen yeni bir hız rekoru denemesi sırasında meydana geldi, ancak üretici tarih ve yer hakkında bilgi vermedi.

Eylül 2025’te, 2.977 beygir gücündeki araç 308.4 mil/saat hıza ulaşarak Bugatti, Rimac ve Koenigsegg gibi devleri geride bıraktı. BYD, 500 km/s (310.6 mil/saat) hedefini aşmayı planlıyor. BYD’nin yönetici başkan yardımcısı Stella Li, bu hızın ulaşılabilir olduğuna inandıklarını belirtti.

BYD’nin Gelecek Planları

BYD’nin rekor hedefleri konusunda belirsizlik devam ediyor. Sadece 30 adet üretilmesi planlanan Yangwang U9 Extreme’in bir tanesi kaza nedeniyle devre dışı kaldı. Bu durum, 310 mil/saat hızına ulaşma denemelerinin ertelenmesine yol açabilir.

Extreme modeli, U9 serisinin en dikkat çekici versiyonu. 1.200 volt elektrik sistemi, dört elektrik motoru ve 30C deşarj oranına sahip lityum demir fosfat (LFP) bataryası ile donatılmış. Araç, 310.6 mil/saat hıza özel geliştirilen GitiSport e-GTR2 Pro yarı slick lastikler ile donatılmıştır.

BUNLARI DA OKUYABİLİRSİNİZ
ETİKETLER: Elektrikli Araç

BU İÇERİĞE EMOJİYLE TEPKİ VER!

0
0
0
0
0
0
0

• BİR YANIT YAZIN

E-posta adresiniz yayınlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmiştir.

Technostory
Kıdemli Editör

Technostory

Technostory teknoloji yazarı ve analisti. Yapay zeka, donanım mimarileri ve geleceğin dijital dünyasını derinlemesine inceliyor.

← ÖNCEKİ HABER Meta, Quest 2 ve Pro için Güncelleme Desteğini Bitiriyor SONRAKİ HABER → The Elder Scrolls 6: Sentinel Resmi Olarak Tanıtıldı